Яңартылган яңа алгы йөз, позиция һәм киңлек эзлекле, бозу хисе юк, яңа стиль көчле.
Иң мөһиме - зур үзгәрешләргә ирешү өчен аз чыгымнар сарыф итү, һәм яңа машина йөртү хисе бик яхшы!
Модификациядән соң, яңа ягы аэро педаль белән җиһазландырылган, керү һәм чыгу уңайлырак.Олы яшьтәгеләр һәм балалар җиңел генә кереп китәләр, һәм хатын тагын да матуррак китә ала!
Арткы йөз үзгәртелгән хәрәкәт хисен көчәйтә.Ике яклы койрык тамагы белән, ул доминеринг белән тулы!
Яңа үзгәртелгән Prado зуррак калын полосалы тормоз белән алыштырыла, һәм алгы бампер астындагы форма агрессиврак һәм форма өстенлек итә.
Койрык формасының үзгәрүе, нигездә, арткы яктырткычлар формасында тора, һәм чыгару торбасы әле бер розетка итеп эшләнгән.
Фасилифттан соң фаралар хәзерге модельләр кебек артык арттырылмый.Яктылык чыганагы линза белән ксенон яктылык чыганагы булып тора, һәм томан лампалары тирәсендәге форма спортлырак була.
Светофор шулай ук бераз үзгәртелде.Ике C формасындагы тормоз утлары танылырлык, һәм алар шулай ук кара спорт төбе белән бизәлгән, бу бик спортлы.
