Яңа LX570 алгы томан утлары тирәсендә катлаулырак сызыклар кабул итә, алар элеккегә караганда өстенрәк.Моннан тыш, сез сизмәгән тагын бер нечкә нокта бар.2013 LX570 алгы радар зонасының торышы шулай ук алгы томан утлары төбенә күчерелде, шуңа күрә биеклек күп төшкән кебек тоела, бу түбән киртәләрне ачыкларга ярдәм итә.Әлбәттә, сул һәм уң сенсорлардан тыш, LX570 шулай ук машина йөртүчегә алдагы юлны күзәтүдә булышу өчен алгы камера белән җиһазландырылган.
Ян тәндәге үзгәрешләр бик кечкенә, яңа модельнең ишек тактасы астындагы эшкәртелгән дизайн юкка чыгарылды, һәм хром белән капланган скрабка каршы полоса алыштырылды, бу практик һәм матур.
Алгы йөз белән чагыштырганда, яңа LX570 артындагы үзгәрешләр бик ачык күренми.Әгәр дә сез АКШ версиясенең яңа һәм иске модельләрен чагыштырсагыз, яктырткычларда һәм арткы томан утларында ике үзгәреш бар.
Яңа модельнең яктырткычларының формасы да билгеле бер дәрәҗәдә үзгәрде.LED яктылык төркемнәренең аранжировкасы туры сызык түгел, һәм кызыл һәм ак дизайн кабул ителә.
PP материалы, позиция һәм киңлек оригиналь позицияне алыштыруга туры килә.
