Урта цикллы фасилифт машинаның тышкы кыяфәтен үзгәртү өчен түгел, ә аны нечкә итеп яңарту өчен.
Мерседесның люкс седанының соңгы версиясендә тәкъдим ителгән бик күп яңа технологияләр һәм двигательләр бар.Визуаль үзгәрешләрне аңлау катырак.Кайсысын бер карашта әйтә аласызмы?
Профильдә, 2018 S-класс алдагы кыяфәттән бик аерылып тора.Шул ук агымлы, нәфис тән сызыкларына игътибар итегез, яңа тәгәрмәч вариантлары белән өзелгән.Машинаның төп формасы сакланган, без чагыштырмача кечкенә яңартудан көткәнчә.
Алгы-чирек почмактан күбрәк үзгәрешләр күренеп тора.2018 S-класс яңа фронт һәм арткы фасия ала, өстәвенә яңа тормоз дизайннары, болар барысы да яңадан эшләнгән модельне ата-бабаларыннан урамда аерылып торырга ярдәм итә.
Машина йөртүче урыныннан зур яңартулар күренеп тора.Стартлар өчен рульне бизәгән яңа идарәләргә игътибар итегез.Алар машина йөртүчегә 12,3 дюймлы төсле дисплейдагы төрле контроль контрольне күпкә зуррак контрольдә тотарга уйлыйлар.Сенсор белән идарә итү төймәләре үзәк консолдагы әйләнү контроллерын һәм сенсор тактасын тулыландырып, теләсә нинди функция белән идарә итә ала.
